新闻速递：载3000辆汽车的轮船在太平洋起火—— 含800辆电动汽车！大火还未扑灭！——

据英媒4日报道，阿拉斯加海岸约300英里（约483公里）处，一艘名为Morning Midas 的600 英尺长的纯汽车和卡车运输船 (PCTC)发生火灾，事故发生时船只载有约3000辆汽车，其中800辆为电动汽车，全部22名船员无人伤亡，已经弃船被安全转移。

据悉，火灾发生于当地时间3日。该公司声明称，最初有人看到烟雾从一层甲板上冒出，“船员立即启动船上灭火系统进行紧急灭火，但尽管他们竭尽全力，情况仍无法得到控制。”目前，船上的大火尚未被熄灭。与电动汽车相关的船上火灾很难扑灭，并且有复燃的风险，这种火灾往往会持续数天之久。

2022年，一艘载有保时捷和宾利等4000辆豪华轿车的船只在葡萄牙亚速尔群岛附近起火，船只在燃烧近两周后才沉没。这些灾难暴露出新能源汽车海上运输的系统性风险。据安联保险公司称，2024年所有船舶类别的火灾事故都达到了十年来的最高水平，而运输锂电池的汽车船承保风险尤为突出。2025年航运安全报告显示，电动汽车运输船的火灾风险比传统燃油汽车高3倍，且灭火成本增加50%以上。

此次事故中，锂电池热失控引发的连锁反应成为最大威胁：当电池温度超过 200℃时，正极材料分解释放氧气，电解液剧烈燃烧产生甲烷、乙烷等可燃气体，形成 "燃烧 - 爆炸 - 复燃" 的恶性循环。美国海岸警卫队评估，此类火灾可能持续数周，复燃风险高达 70%。

此次火灾事件不仅可能导致巨额经济损失，还可能对海洋环境造成长期影响。其后续处理和调查结果，将对全球电动汽车海运安全标准的制定和完善产生深远影响。这场太平洋上的浓烟也警示我们：新能源运输安全需要一场技术革命。

面对这场全球性挑战，九垓装备给出创新解决方案。九垓装备研发的FAI运输保护罩和FAI汽车专用控火毯，通过材料科学突破，重新定义了新能源运输的安全边界。

FAI 运输保护罩

FAI运输保护罩采用航空级不燃材料，最高耐温达1300℃，不燃烧、不熔缩、不熔滴，大幅提升了防爆阻燃性能,无惧燃烧、爆炸等极端情况;

针对锂电池在运输过程中可能发生的燃烧和爆炸风险，降低事故发生概率，防止次生灾害，保护周边物品及人员安全，为救援争取更多的时间。

应用领域：

民航、铁路、水运和应急保障等

FAI 汽车专用控火毯

FAI 汽车专用控火毯采用NCB多功能柔性阻火材料、隔热材料、防水材料，耐温1300℃以上，明火下不燃烧，长久耐高温，3层结构设计，多层防护，迅速隔离高温火焰，撕裂强度高；

有效阻隔新能源车辆、燃油车燃烧时的高温火焰；防护燃烧车辆周边安全；安全不复燃，能有效防止爆炸产生的冲击力，降低车辆燃烧爆炸时的次生灾害，最大程度降低事故损失；更适用于专业消防队伍或应对汽车火灾的场所，能为专业救援争取更多时间。

应用领域：

普通汽车、新能源汽车、充电桩、地下停车场等。

"Morning Midas" 的火光不应是新能源运输的休止符，而应成为技术革新的起点。九垓装备通过材料科学与工程应用的深度融合，为破解锂电池运输安全难题提供了全新方案。当FAI运输保护罩构筑起安全防线，当FAI汽车专用控火毯精准锁住火源，从被动防护真正落实到主动防御，我们有理由相信，新能源运输的海上之路将更加安全畅通。